Ford Capri 3000 GT - O sonho!

Não podia deixar de vos apresentar um sonho!!!

Ford Capri 3000 GT - O sonho!!!


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Mas agora tenho que vos mostrar a realidade!!!

A cara dp Tonito é demais hehehehehehehehe, tá a olhar para o muro e parece dizer " de facto não estou a ver como vamos passar o carro por cima do muro...será que não fazia mais sentido deixá-lo aqui, este Hercas de facto é uma coisa...BRUTAL."

Se aparecerem os motores, a ponte traseira e o Charrió frontal pode ser que a coisa se componha!!!

De resto a coisa está "UM BOCADO PÉSSIMO"!!!

Não te assustes Toñito!
Só doi ao inicio!
Quando estiver pronto, quero dar umas voltas!!

Vejam este vídeo, vamos tentar descobrir onde foi filmado!
Começa em Lisboa, e segue para...



Bom fim de semana!!

Almoretti escreveu:

Não te assustes Toñito!
Só doi ao inicio!
Quando estiver pronto, quero dar umas voltas!!

Vejam este vídeo, vamos tentar descobrir onde foi filmado!
Começa em Lisboa, e segue para...



Bom fim de semana!!

Acaba na prisão!!!

Já que os guarda-lamas estão podres podíamos dar-lhe este aspecto (e o motor tb)!!!

Agora propostas serias!!!

éstá aí um grupo1 bem giro, sonho de consumo para qualquer um!!!

Só falta a mecânica e o patrocínio de um banco!!!

Preciso de convencer o Tio Toscano. Preciso ajuda...quem me ajuda ???

Hercas escreveu:

Preciso de convencer o Tio Toscano. Preciso ajuda...quem me ajuda ???

É só traze-lo a almoçar ao Simões e de tarde ir lá descontar um cheque que ele deve dar autorização para pagar!!! Deve resultar!!! Não custa nada tentar!!!

Portas decapadas, furinhos tapados, massa em cima e aparelho!!! Agora nao faço mais ponta de um $$%& enquanto nao aparecer a mecanica toda!!

Este aqui tem o projecto todo:
Ford Capri

Agora pousando os pés na terra!!!

Depois de dar um jeitinho nas portas no sábado, comecei a fazer contas de cabeça ao resto da carroçaria. Meus senhores, na qualidade chefe de equipa e preparador credenciado (formado com o Sr. Manel GT) vou perguntar uma coisa, é para começar a trabalhar nisto ou não?

Ui... Isso tá num estado que até mete dó!
Prevê-se muitas horas de trabalhinho por essas bandas.

Este carro se for preparado será baptizado de: "Um Bocado Péssimo"









Bem, ou começamos a arrumamos a sucatada!!!

nu_ninho escreveu:

Ui... Isso tá num estado que até mete dó!
Prevê-se muitas horas de trabalhinho por essas bandas.

A equipa quando se decide até trabalha bem, mas desta vez noto-os pouco empenhados... Acho que deixaram de gostar de carros ou já tem outro projecto para a resistência... Senão já tinham aparecido com as mecânicas e com os documentos para reactivar a matricula (se o antigo dono não tiver dado baixa dele no IMTT)!!!

Gostava de saber até que ponto vai ser o investimento total.
Quase de certeza que se encontra lá fora alguma coisa em conta e a já a carburar.
É só fazer as contas, mas se o interesse é terem de fazer tudo desde o inicio, já é outra história.
Uma reconstrução tem outro sabor.

nu_ninho escreveu:

Gostava de saber até que ponto vai ser o investimento total.
Quase de certeza que se encontra lá fora alguma coisa em conta e a já a carburar.
É só fazer as contas, mas se o interesse é terem de fazer tudo desde o inicio, já é outra história.
Uma reconstrução tem outro sabor.

O investimento é sempre o mínimo possível. A carroça não conta propriamente para valores pois nao vamos por o chapeiro a queimar horas de volta dele. Vamos tentar fazer tudo, fazer as peças e aplicar a semelhança daquela preparação que mostraste mais atrás!

Quanto ás mecânicas, consta que existem 2 motores (1600cc original e um 3000cc de outro) ou até mesmo mesmo 2 mecânicas completas, mas a verdade é que ninguém as viu!!!

Também ainda não vi a matricula novamente activa e não vou limpar mais ferrugem nem soldar mais nada sem ver as coisas direitinhas!!!

Alem de tratar das portas ainda deu tempo para fazer uns apoios no fim de semana!!!


Apaguei as imagens para mostrar qd estiverem no sitio!!!

Boa, Não consta q existem....existem mesmo!!!!
Em relação ás matriculas , o Imtt deita as mesmas abaixo se ao fim de 5 anos a viatura não for á inspecção.
Para activar basta preencher um impresso próprio.
Saudações desportivas


PS: vontade de meter mãos na massa ou ferrugem não falta, falta é avisar quando é que se pode ir.

Hercas escreveu:

Boa, Não consta q existem....existem mesmo!!!!
Em relação ás matriculas , o Imtt deita as mesmas abaixo se ao fim de 5 anos a viatura não for á inspecção.
Para activar basta preencher um impresso próprio.
Saudações desportivas


PS: vontade de meter mãos na massa ou ferrugem não falta, falta é avisar quando é que se pode ir.

Eles andam aí!!! Oh diabo!!!

Vamos lá então tratar da papelada e comprar chapa nova que precisa bué (mas nem se nota que precisa), comprar 2 garrafinhas de gás para o maçarico e um rolinho de fio de para o aparelho de soltar que estão no casco!!!!!

Já agora e para q conste nos registos....o bmw do beer team estava bem pior q o capri, vou pedir ao tio toscano q as poste aqui no forum para verem q se fazem milagres....

Hercas escreveu:

Já agora e para q conste nos registos....o bmw do beer team estava bem pior q o capri, vou pedir ao tio toscano q as poste aqui no forum para verem q se fazem milagres....

Bem pior é impossível!!! :d

Mas eu sei que acreditam nas minhas capacidades como chapeiro, serralheiro, papa ferrugem e podres!!!

Só preciso de umas pecinhas!!!