Formula Ford Jamun T12 (1983) de João Ortigão

Este é um monolugar Formula Ford Jamun T12 que correu nos circuitos de Inglaterra nos anos 70 até 83.
Será com todo gosto que postarei aqui as fotos e vídeos da reconstrução e também de alguns eventos e track day's em Braga.
É um carro muito rápido, e com grande grip ao curvar, o que dá bastante gozo conduzi-lo.

O carro tem um motor 1.6 Ford X-Flow ( Cortina, Cross-Flow ) bloco 711M igual aos dos BDA's, com uma árvore de cames Ultimate Road 2500-7500 rpm de 292º que dá mais 18 cavalos.
Também foi montado um volante de motor de 6kg ( o original do X-Flow é de 11kg ).
Tem 2 carburadores duplos Weber 40 DCOE, apesar de legalmente para corridas só posso usar 1 carburador (por exemplo: Classic Formula Ford Championship).
Montei os 2, porque não haver qualquer tipo de corridas para este carro.
O carro pesa cerca de 418kg e deve debitar 150cv e foi "calibrado" com o meu peso pelo Bastos, ex-mecânico de Formula Ford em Inglaterra, e agora é só preparador de carros de competição automóvel onde faz assistência a vários pilotos.
Este género de carros são "acessíveis" lá fora.
Este veio dentro de uma Renault Master de Inglaterra e ficou por 1000€ ir e vir.
Pode-se encontrar Formulas por restaurar, como já restaurado. É só procurar!

Obrigado Nuno por aceitares o meu convite para vieres os PT Racers... Ficamos a aguardar mais informação da tua maquina!!!


Enquanto o Nuno não põe mais informação sobre a maquina dele e do pai podem ver mais em: http://jamunt12racing.blogspot.com/

Admin escreveu:

Obrigado Nuno por aceitares o meu convite para vieres os PT Racers... Ficamos a aguardar mais informação da tua maquina!!!

Eu é que agradeço! Assim posso contar com a vossa opinião.
Quero é ver ai futuros "Formulistas" aqui no fórum! Venham eles!

Não se esqueçam do "Circuito de Vila do Conde Revival" dia 22 de Maio de 2010 e realiza-se 2 em 2 anos.


http://www.circuitoviladoconde.pt/

La estará a equipa de reportagem da "Zona Interdita"!!! Infelizmente não cabemos todos dentro do BMW Verde e o dono do BMW Branco reformou-se das corridas e afins!!! Ouvi dizer que o viram a caminho do porto a pilotar um carro com luzes azuis em cima!!!

Bem por esse preço fiquei com vontade de ter 2 Formulas Ford!!!

Aqui ficam mais algumas fotos que tive o prazer de tirar no Gentleman Driver em Braga!!!

Aqui vai uma surpresa!!!
Estas fotos só estão disponíveis aqui neste forum e nunca foram colocadas online.

Quando o carro chegou, aparentemente estava porreiro, mas depois quando começamos a ver mais de perto... ai as coisas mudaram.
Estava um pouco arruinado e já imaginava o tempo que ia perder no carro. A ideia era mesmo essa, recuperar o carro!

Nuno,

Obrigado pela partilha... Sem duvida um bicho muito interessante!!!

Ainda vamos lançar um Campeonato Formula Ford H em Portugal!!!

Aqui vai mais umas fotos, mas desta vez é da reconstrução.





























E agora o produto final...

Obrigado pela partilha Nuno... Não tarda estou com a cabeça perdida por uma "coisa" destas!!!

Tem calma que vou fazer a compra do ano.



Um capacete Simpson Bandit Street igual ao que o se vê nas fotos antigas!

Tipo Top Gear!!! :p

A intenção é mesmo ficar o mais parecido possível com a foto que coloquei aqui.
Ouviste falar alguma coisa para 2 e 3 de Abril?
Track day em Braga ou algo parecido?
Dia 18 vou para Braga dar umas voltas no carro!

Segunda chega a minha caixinha Hewland mk9.
Fica aqui uma foto mas depois vai ser desmontada e vou fazer uns upgrades antes de meter ao sitio.
Claro que vou postar aqui as fotos do antes... e depois!

Vai para o sitio a tempo do Revival de Vila do Conde?

nu_ninho escreveu:

A intenção é mesmo ficar o mais parecido possível com a foto que coloquei aqui.
Ouviste falar alguma coisa para 2 e 3 de Abril?
Track day em Braga ou algo parecido?
Dia 18 vou para Braga dar umas voltas no carro!

Pelos vistos houve um track day de clássicos, passou-me despercebido mas tb nao teria podido ir!!

http://www.camminho.com/portal/images/stories/downloads/Calendario_CAM2010.pdf

Ha um tópico nas Noticias aqui do fórum com este calendário!

Pois... gostava de ter ido lá dar umas aceleradelas no carro.

Agora chegou as novidades!!!






Se virem bem, está o Mini 1275 GT do Nuno Pimenta, Campeão Nacional na classe 1.3 há uns anos atrás e ao que parece vai voltar cá ás corridas ainda este ano.






Por baixo do pano, está outra arma secreta... falarei disso noutro Tópico.

Parece que está como nova, mas amanha terei mais novidades.

Que tens a garagem recheada ja é tinha reparado, mas disso falamos mais tarde...

Então a caixa cabe no Jamun ou nem por isso???

Falta saber isso, se cabe lá a 100% e ao que parece vou ter que meter um motor de arranque dos pequenos para não ter que cortar a caixa.
Vou dormir sobre o assunto esta noite e ver as soluções que tenho sem ter que mexer muito para não ter que estragar nada.

edit:
A garagem é do António Pimenta esse grande preparador de Mini´s e foi-nos cedida para montar o nosso carro. Não poupo o Pimenta de elogios, ele é um grande homem.

Sem duvida, o Clã Pimenta é muito respeitado no mundo do pessoal que respira gasolina... Nao tenho o prazer de conhecer pessoalmente, vou fcar a espera de uma cunha tua!!!

Que não seja por isso, amanhã se quiseres aparecer, vamos estar na oficina.
Eu ligo-te ao final do dia para saber se tas disponível para cá dares um salto.

nu_ninho escreveu:

Que não seja por isso, amanhã se quiseres aparecer, vamos estar na oficina.
Eu ligo-te ao final do dia para saber se tas disponível para cá dares um salto.

Será um prazer apertar a mão a um SENHOR dos motores como é o Sr. Pimenta. Para quem nao sabe, julgo que foi um dos responsáveis por trazer o UNIPOWER GT do Sanhudo de volta á competição...

Essa caixa ja anda? Ja arranjaste os remos?

Foi um prazer conhecer-te pessoalmente a ti e a esses dois "Lobos" da da competição!

Tem calma que falta dar uma limpeza geral a caixa e ainda temos que tirar a outra do sitio.
Se calhar vou ter que levar o carro para a oficina do Pimenta, não aquela que tu conheces-te mas sim a outra onde tem os Mini´s que agora são 3, o 1275 GT, a arma secreta do Pimenta e o Miglia do campeonato inglês onde o Nuno correu nestes últimos 2 anos. Talvez faça um tópico sobre o assunto.

Outra coisa... tambem ja chegou o capacete e veio com a lente branca e outra escura.
Experimentei e era bastante confortável, até dá vontade de andar sempre com ele!
Logo posto aqui umas fotos do Bandit Street.

Que tal?